اینچهبرون دروازه شرق ترانزیت کشور است
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری گلستان، با اشاره به عملیاتی شدن زیرساختهای منطقه آزاد اینچهبرون، این منطقه را یکی از مهمترین کریدورهای جایگزین حملونقل کشور دانست و بر نقش آن در تقویت ترانزیت ملی تأکید کرد
عبدالعلی کیانمهر درگفتگو با خبرنگاران با بیان اینکه منطقه آزاد اینچهبرون امروز دیگر در حد یک وعده نیست، گفت: گمرک مدرن و زیرساختهای ریلی و لجستیکی این منطقه بهطور کامل عملیاتی شده و اینچهبرون میتواند نقشی تعیینکننده در آینده ترانزیت کشور ایفا کند.
وی با گرامیداشت یاد رهبر شهید انقلاب، توسعه روابط با همسایگان بهویژه کشورهای آسیای میانه را از اولویتهای اصلی سیاست خارجی دانست و افزود: تکمیل کریدور شمال-جنوب و بهرهبرداری از کریدورهای جایگزین، یک تکلیف ملی است و باید با نگاه راهبردی دنبال شود.
معاون اقتصادی استاندار گلستان با اشاره به تجربه جنگ رمضان و نقش بنادر شمالی در حفظ پایداری کشور، تأکید کرد: اتکا به یک مسیر و یک بندر، ریسکی بزرگ برای امنیت ملی است و تنوعبخشی به مسیرهای ترانزیتی باید به یک رویکرد جدی و پایدار تبدیل شود.
کیانمهر در ادامه، با استناد به آمار رسمی سال ۱۴۰۴، از رشد قابل توجه ترانزیت در مرز اینچهبرون خبر داد و گفت: میانگین تردد روزانه ناوگان در این مرز ۴۱ درصد افزایش یافته و به ۲۲۰ دستگاه رسیده است. به گفته وی، ترانزیت خروجی نیز ۱۰۱ درصد و تناژ ناوگان خروجی ۵۰ درصد رشد داشته که این موضوع نشان میدهد هم تعداد کامیونها و هم وزن بار هر کامیون افزایش یافته است.
وی با تأکید بر ضرورت تکمیل زنجیره لجستیکی این کریدور، پنج راهکار عملیاتی برای جهش نهایی آن ارائه کرد و تکمیل حلقه ریلی اینچهبرون-شاهرود-بافق، ایجاد کریدور سبز با بنادر انزلی و امیرآباد، پیادهسازی پنجره واحد دیجیتال گمرکی، انعقاد قراردادهای ۱۰ ساله با همسایگان و تشکیل کنسرسیوم لجستیک شمال و شمال غرب را از مهمترین اقدامات پیشرو برشمرد.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری گلستان در پایان با تأکید بر جایگاه راهبردی اینچهبرون گفت: منطقه آزاد اینچهبرون دیگر در مرحله آزمایش نیست، بلکه وارد مرحله جهش شده است. ما در گلستان دست همکاری به سوی همه استانهای شمالی دراز میکنیم؛ اینچهبرون نه رقیب، بلکه مکمل بنادر شمالی است
انتهای خبر/
متاسفانه نظری هنوز درباره این مطلب منتشر نشده